موضوع: آموزش سیم کشی نصب دزدگير ماشین

آموزش سیم کشی نصب دزدگير ماشین
دوستان در ابتدا اصطلاحاتي كه در نقشه هاي مختلف بكار مي رود گفته مي شود بعد در مورد پيدا كردن جاي سيم ها بروي اتومبيل و بعد در مورد تيپ هاي قفل مركزي انواع ماشین
اصطلاحات:
منبع تغذيه (باطري): bttery , batt=source=power
سرباطري مثبت(+): +12v=positive=gostant
سرباطري منفي(-): GND=negative =chassis
كاپوت = hood
صندوق عقب= trunk
صندوق بازكن يا صندوق پران= trunk opener , release
شاسي فشاري = pin switech
شاسي فشاري در (-) = كليد لادري منفي (-) = (-) door pin switch
شاسي فشاري در (+) = كليد لادري مثبت (+)= (+) door pin switch
بعدا در مورد تفاوت اين دو توضيح ميدم.
فلاشر =علامت دادن: (+)parking light= hazard=light= signl
سيم = wire
برق پله اول سوييچ = ACC
آژير= siren
قطع كردن ، غير فعال كردن= cut = interrupt= kill= dusable (بعدا در باره ان صحبت مي كنم)
بوق= بلندگو : horn
شاسي ريست = over-ride , reset
سنسور ضربه : shock sensor
قفل مركزي: centeral lock
آنتن= گيرنده يا فرستنده: Antenna , ANT
تحريك( عاملي كه باعث زدن دزدگير مي شود)= Trigger
ترمز= Brake
ترمز دستي = hand Brake
پيجر= pager , beepe


خوب دوستان اين اصلاحاتي كه گفته شد در تمامي نقشه هاي فني نصب دزدگير بكار مي رود كه هر

شركتي در بين اصطلاحاتي (كه چندتايي مي باشد) يكي از انها استفاده مي كند




خوب دوستان امروز مي خواهم مبحث ديگري شروع كنم (ورودي و خروجي هاي دزدگير):

الف- كل تريگرهايي كه در دزدگير باعث فعال شدن مي باشد:
1- ضربه = شوك سنسور
2- باز شدن درب = سيم لادري
3- باز شدن كاپوت يا صندوق = سيم لادري صندوق يا كاپوت
4- ON شدن سوئيچ = سيم (ON) دزدگير
5- در صورت وجود چشم التراسونيك
ب- ورودي هاي مهم (حتما بايد سيمهايشان وصل شوند):
1- برق مثبت +12v
2- برق منفي GND (اتصال بدنه)
3- سيم لادري مثبت (+) يا منفي (-)
4- سيم شاسي كاپوت و صندوق ، منفي (-)
5- سوئيچ (سيم ON)
ج- خروجي هاي مهم ( حتما بايد سيمهايشان وصل شود):
1- آژير (+)
2- فلاشرها (+)* كه بيشر اوقات دو سيم دارند.
3
- قفل مركزي كه بعدا بطور مفصل در مورد تيپهاي ان بحث مي شود.
بنابراين دوستان كلا 10 سيم وصل كردني مهم داريم.

البته در اينجا تا يادم نرفته اين نكته را ذكر كنم كه، در وصل كردن سيم هاي برق و اتصال منفي نهايت

دقت را بكنيد چونكه در صورت شل بودن و يا در جاي نامناسب وصل كردن خطراتي براي راننده و يا ماشين و
يا براي برد اصلي پيش مي اورد كه بايد نهايت دقت كرد و دليلش را وجود قطعي بنام استارت كيلر يا

ماشين خاموش كن مي باشد (در صورتي كه نصب بكنيد)كه اگر ماشين در حين حركت باشد فقط يك
لحظه كافي اين دو سيم (مثبت يا منفي برق) قطع و وصل بشود كه در ان صورت ماشين در هر سرعتي

كه باشد در جاي خود مي ايستد و باعت بروز تصادف مي شود. پس توصيه مي شود تا جايي كه مي شود
اين قطعه را بروي ماشين نصب نكنيد.

لطفا قبل از نصب به منظور اشنا شدن با دستگاهای مختلف ابتدا کا تا لوگ دستگاه مربوطه را به منظور اشنای بیشتر با نحوه کار

وعملکرد دستگاه و در نتیجه باعث بالا رفتن سرعت کاروافزایش
اعتماد مصرف کننده میشود را مطالعه فرمایید
سعی کنید برای تست و ولتاژ گیری از ولتمتر بجای لامپ استفاده کنید
بر روی نصب اتصال زمین دقت بیشتری کنید تا بعدها دچار مشکل نشوید
به مشتری توصیه کنید که سویچ اتو مبیل را از ریموت جدا کند
سعی کنید در موقع نصب سیما براي نصب دزدگير يكسري ابزار و دستگاه لازم داريم:
1- اولين چيزي كه يك نصاب بايد بداند اطلاعاتي در مورد ماشين است كه بعدا در مورد ان صحبت مي كنم مثل لادري ها، لامپ سقف،قفل مركزي، وضعيت ريموت كنترل ها
2- لامپ تست ( دوستان براي استفاده از اين ابزار بسيار دقت بكنيد مخصوصا درماشينهاي كامپيوتري مثل 206 و زانتيا كه بعدا نحوه استفاده از ان را ذكر مي كنم)
3- سيم چين كوچك و سيم لخت كن و چسب واير
4- نقشه فني دستگاه م کشی منظم وبا سلیقه انجام شود تا اعتماد مشتری جلب شود
اولين سيم فلاشر ها (parking light)مي باشد (همان كه چراغ خطر ها وقتي در باز مي شود و يا آژير
بصدا در مياد شروع بكار كردن مي كنند)

اين سيم بروي كيت اصلي دو تا است كه رنگ انها در اكثر دزدگير ها قهوه اي مي باشد كه در بعضي
مدلها يك سيم مي باشد كه از سر ان، دو تا ديود گرفته و تبديل به دو تا سيم مي كنند (دوستان توجه

داشته باشيد حتما اين ديود بر سر راه اين سيم باشد كه بعدا از لحاظ امنيتي اگر مديران اجازه بدهند دليل
ان را ذكر مي كنم ) كه اكثر دزدگيرهاي چيني از اين مدل مي باشند.
اگر در قسمت دوم آموزش دقت كرده باشيد جلو گزينه فلاشر يك علامت مثبت گذاشتم كه اين به معناي

ان است كه خروجي سيم فوق مثبت مي باشد . حالا ما براي نصب اين سيم بروي ماشين بايد سيم چراغ ر

اهنماها( چپ و راست) را پيدا كرده و اين دوسيم را يكي براي راهنماي چپ و ديگري براي راهنماي
راست وصل بكنيم.

در اينجا اين سوال پيش مي ايد كه ماشيني مثلا 405 كه مي خواهيم دزدگير بروي ان نصب بكنيم چطور



سيم هاي چراغ راهنما را پيدا بكنيم

براي اينكار از لامپ تست استفاده مي كنيم به اين صورت كه ابتدا يكي از راهنماها (چپ يا راست) ميزاريم ت


ا كار كند و يكسر لامپ تست را به بدنه و سر ديگر در سوكتي كه حدس مي زنيم سيم راهنما در ان هست
وصل مي كنيم كه با راهنما زدن لامپ تست ما هم خاموش و روشن مي شود و همين كار را براي

سمت ديگر انجام مي دهيم كه بعدا از پيدا كردن سيم هاي مذكور، سيم هاي فلاشر را به اين دو سيم
وصل مي كنيم.
دوستان اگر نكته ابهامي در مورد وصل كردن اين سيم برايتان پيش اومده ذكر بكنيد.
در این مرحله لازم است قبل از نصب دزدگیر به چگونگی کد دهی وشناخت ریموت ودستگاه اصلی اشنایی پیدا کنید تا در صورت نصب اگر دستگاه کد خواست ان را براحتی انجام دهید
كددهي به دزدگير ماجيكارتصويري (مدل هاي:332-932-702-802-902)

پس از وصل نمودن مثبت ومنقي اصلي دستگاه واطمينان از وصل بودن آنتن ، سه بار سوئيچ(a.c.c) را باز

وبسته نموده ودر نوبت سوم سوئيچ را به حالت باز قراردهيد . در اين هنگام فلاشر هاي اتومبيل يك
بارفلاش ميزند.(اگر دستگاه را روي ميز كار خود ميخواهيد كددهيد، در نوبت سوم باز وبست سوئيچ ويا
همان a.c.c با صداي به هم چسبيدن كنتاك هاي رله دستگاه متوجه حاضر شدن دستگاه روي برنامه

پذيرش كد خواهيد شد). اينك پس از شنيدن صداي كنتاك رله فلاشر دستگاه، بلافاصله دكمه 1ريموت

تصويري را يكبار فشار داده تا دستگاه يك فلاش بزند(از صداي كنتاك كردن رله نيز ميشود اين را
فهميد).سپس دكمه ريموت دوم را نيز فشار دهيد تا همانند نوبت اول دستگاه با فلاش زدن اعلام پذيرش كد

كند.اينك سوئيچ را بسته وريموت ها را آزمايش كنيد.توجه كنيد كه تمام مراحل از ابتدا تا انتها بايد در كمتر
از10 ثانيه انجام شود.
پدر مورد جدول برنامه هاي دزدگير ماجيكار بعدا به طور كامل توضيح خواهيم داد..زيرا اين دستگاه داراي
قابليت نرم افزاري زيادي بوده وميتوان برنامه هاي متعددي را به ان اضافه ويا حذف نمود.





كددهي به دزدگيرهاي خانواده پي ال سي(plc)

ترمزاتومبيل را فشاردهيد ودر صورتيكه سيم ترمز اتومبيل را وصل نكرده ايد سيم نارنجي(سيم قفل كودك
دستگاه) را به مثبت مستقيم وصل كنيد. يكي از دربها را باز كنيد.فلاشرهاي اتومبيل(راهنماها)شروع به
فلاش زدن ميكنند.سپس سه بارسوئيچ(a.c.c)را بازو بسته نموده ودر بار سوم سوئيچ را به حالت باز قرار

دهيد.اينك يكي از دكمه هاي ريموت را به مدت سه ثانيه فشار داده تا صداي چند چريپ به نشانه انجام كد
دهي شنيده شود.سوئيچ را بسته وريموت را آزمايش كنيد.براي ريموتهاي بعدي نيز همين مراحل گفته

شده را مجددا تكرار كنيد.به دستگاههاي خانواده پي ال سي تا چهار ريموت را ميشود كدداد.ضمنا كددادن
به ريموت جديد باعث پاك شدن كد ريموت هاي قبلي نشده وكنسل نمودن كد ريموت هاي قبلي مستلزم

مراحل ديگري است كه بعدا به آن اشاره ميكنيم.در ضمن اينكه تمام مراحل از ابتدا تا انتها بايد در كمتر از
ده ثانيه انجام شود.
كددهي به دزدگير استيل ميت
براي كددهي به ريموت هاي دزدگير استيل ميت ،اعم از تصويري ومعمولي اين مراحل را انجام
دهيد.
در قسمت بالاي قاب كيت اصلي دستگاه استيل ميت يك سورخ وجود دارد كه اگر داخل سوراخ را مشاهده نمائيد يك ميكروسوئيچ را خواهيد ديد.(منظور از ميكروسوئيچ يك دكمه كوچك فشاري ميباشد كه در دكمه هاي همه ريموت ها هم موجود است).مثبت ومنفي دستگاه را وصل نموده وسپس ميكروسوئيچ گفته شده را يك ثانيه فشار داده ورها كنيد وبلافاصله يكي از دكمه هاي ريموت را فشار دهيد واگر دستگاه دوريموت داشت پس از فشاردادن دكمه ريموت اول پس از سه ثانيه دكمه ريموت دوم را يكبار فشار دهيد وسپس ده ثانيه صبر كنيد تا دستگاه از برنامه كددهي خارج شده وآنگاه ريموت ها را آزمايش كنيد.(توضيح اينكه حتما پس از فشار دكمه ميروسوئچ دستگاه،سريعا يكي از دكمه هاي ريموت اول وپس از سه ثانيه ريموت دوم را فشار دهيد ).عدم دقت درمدت زمان هاي گفته شده در هر مرحله ممكن است باعث خارج شدن زمان كددهي ويا كد نگرفتن يكي از ريموت ها شود.اگر تمام مراحل بالا را كه بسيار ساده نيز مي باشد راصحيح انجام داده باشيد خواهيد ديد كه هر دو ريموت دستگاه كد گرفته است.ضمنا عمل كددهي به ريموت را سعي كنيد كه در داخل اتومبيل انجام ندهيد زيرا باطري اتومبيل داراي آمپر بسيار بالا است ودر صورت اتصالي هنگام فشردن ميكروسوئيچ،دستگاه معيوب ميشود وبهتر اين است كه دستگاه را جدا كرده ودر روي ميز كار خود وبا منبع تغذيه آمپر پائين آن را انجام دهيد.در ضمن كددهي به ريموت كنترل دزدگير استيل ميت سبب پاك شدن كدهاي قبلي ريموت كنترل ها ميشود.به دستگاه استيل ميت فقط دو ريموت كنترل را ميشود كد داد.
نقشه دزدگیر giordon

NFdr2J , [برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید], [link=http://brjmvccsssdg.com/]brjmvccsssdg[/link], [برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]

sh4PWM , [برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید], [link=http://lchdkooujonv.com/]lchdkooujonv[/link], [برای مشاهده لینک ها شما باید عضو سایت باشید برای عضویت در سایت بر روی اینجا کلیک بکنید]

با تشکر از شما دوست عزیز . ممنون از اطلاعات مفیدتون .مدیر عامل شرکت فنی مهندسی ماهان (صفاریان)